全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士、中國航天科技集團一院首席總設(shè)計師姜杰。受訪者供圖

探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。新一代載人火箭、中型運載火箭、可回收火箭等先進的航天技術(shù)進展如何？在商業(yè)航天發(fā)射方面怎樣加速布局？帶著這些問題，記者專訪了全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士、中國航天科技集團一院首席總設(shè)計師姜杰。

商業(yè)航天市場正在蓬勃發(fā)展、不斷壯大

人民網(wǎng)：2月28日，長征八號火箭“一箭二十二星”成功發(fā)射，創(chuàng)造了中國火箭“一箭多星”的新紀錄，這也是一院在商業(yè)航天方面的新突破。長征五號系列、長征七號系列、長征八號、長征十一號等新一代運載火箭中，有哪些火箭是服務(wù)于商業(yè)航天發(fā)射的？和服務(wù)于國家重大航天工程的火箭相比，這些火箭有什么特點？

姜杰：長征八號運載火箭是我國新一代主力中型運載火箭，秉承了新一代火箭“通用化、系列化、組合化”的發(fā)展思路，采用模塊化組合的方法進行研制，具有良好的繼承性、經(jīng)濟性、先進性和適應(yīng)性，可以滿足中低軌道高密度發(fā)射任務(wù)需求。其特點使其可承擔商業(yè)發(fā)射任務(wù)，滿足大部分市場需求。

長征十一號運載火箭是我國長征系列家族中首個固體運載火箭，也是首型適應(yīng)多態(tài)發(fā)射的全固體運載火箭。長征十一號火箭具備發(fā)射周期短、發(fā)射場設(shè)施保障要求低的特點，可以陸上發(fā)射，也可以海上發(fā)射，主要用于支持民商小衛(wèi)星及星座的快速組網(wǎng)、補網(wǎng)發(fā)射。

人民網(wǎng)：相比國外，目前中國商業(yè)航天發(fā)射還不多。您如何看待中國商業(yè)火箭發(fā)射前景？長征十一號和捷龍三號何時搭載衛(wèi)星發(fā)射？何時會迎來這些火箭的一年多發(fā)？

姜杰：國內(nèi)商業(yè)發(fā)射市場需求規(guī)模近年來發(fā)展尤為迅速。隨著國家政策逐步放開衛(wèi)星制造和應(yīng)用的權(quán)限，在傳統(tǒng)航天發(fā)射市場外，民營企業(yè)積極進入航天領(lǐng)域，商業(yè)衛(wèi)星成為主要手段和最佳切入點。

中低軌衛(wèi)星憑借技術(shù)門檻較低的特點，正在成為商業(yè)衛(wèi)星的主要發(fā)展方向，未來市場將不斷壯大。根據(jù)艾瑞咨詢研究院的不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)公布的未來5-10年小衛(wèi)星星座組網(wǎng)計劃12項，共計2200余顆（未考慮國網(wǎng)星座和天地一體化），遙感和通信衛(wèi)星是主流。按照平均每次發(fā)射10顆衛(wèi)星估算，需要220次商業(yè)發(fā)射。

捷龍三號（SD-3）首飛預(yù)計是2022年9月，2022年已經(jīng)初步安排了2至3發(fā)發(fā)射任務(wù)，2023年度以后將滿足每年不少于5發(fā)任務(wù)，并呈逐年增長趨勢。

長征十一運載火箭近年來一直在承擔商業(yè)發(fā)射任務(wù)，已經(jīng)將幾十顆小衛(wèi)星送入太空，今年有4至5發(fā)發(fā)射任務(wù)，其中商業(yè)發(fā)射任務(wù)預(yù)計有1至2發(fā)。

“可回收火箭”正在進行相關(guān)技術(shù)攻關(guān)

人民網(wǎng)：可回收火箭技術(shù)是當前航天領(lǐng)域比較前沿的技術(shù)，一院也在進行相關(guān)技術(shù)試驗，目前進展如何？難點在哪？

姜杰：火箭回收是建設(shè)重復(fù)使用航天運輸系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)，重復(fù)使用航天運輸系統(tǒng)的研制將實現(xiàn)我國航天運輸由一次性使用向重復(fù)使用的重大跨越，大幅度提升我國進出空間可利用空間的能力，就擁有解決落區(qū)安全、降低發(fā)射成本、推動技術(shù)發(fā)展的顯著優(yōu)勢。

當前火箭回收相關(guān)的技術(shù)攻關(guān)正在開展，其技術(shù)難點主要包括發(fā)動機多次啟動技術(shù)、發(fā)動機推力調(diào)節(jié)技術(shù)、著陸緩沖機構(gòu)的研制、高精度制導(dǎo)和控制技術(shù)、復(fù)雜氣動外形下的熱環(huán)境預(yù)示及大面積熱防護技術(shù)等。

新一代載人運載火箭將使我國具備2030年前載人登月能力

人民網(wǎng)：新一代載人運載火箭目前研制情況如何？它將突破哪些關(guān)鍵技術(shù)？具備哪些能力和特點？何時可以實現(xiàn)首飛？將如何助力月球探測和深空探測？

姜杰：新一代載人運載火箭的研制當前正處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案深化論證階段，火箭的研制將突破13項重大關(guān)鍵技術(shù)，其中包括多機并聯(lián)復(fù)雜環(huán)境預(yù)示與控制技術(shù)、高可靠健康管理技術(shù)、自主飛行控制重構(gòu)技術(shù)、大承載輕質(zhì)化結(jié)構(gòu)與分離機構(gòu)技術(shù)、高性能氫氧發(fā)動機、高性能液氧煤油發(fā)動機、高性能增壓輸送技術(shù)，這些技術(shù)決定了火箭的性能指標，是載人登月任務(wù)完成的基本前提，另外還包括高性能結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用技術(shù)、快速測試發(fā)射技術(shù)、新型數(shù)字化技術(shù)、器箭一體化技術(shù)、電氣一體化技術(shù)、高能煤油技術(shù)，這些將影響火箭的技術(shù)水平，是火箭方案先進性的重要體現(xiàn)。

新一代載人運載火箭的研制探索了高效的運載火箭研發(fā)制造模式，打造了安全可靠、性能先進的載人運載火箭系列，同時滿足載人月球探測及近地空間站后期運營需求。

載人登月一直是數(shù)千年來中國人追逐渴求的美好夢想，也是世界大國科技水平和國家實力的綜合體現(xiàn)，在實現(xiàn)“兩個一百年”和中華民族偉大復(fù)興的新時代使命召喚下，實現(xiàn)無人探測向載人登月的重大跨越迫在眉睫。新一代載人運載火箭的研制將使我國具備2030年前載人登陸月球的能力，并為后續(xù)月球科考與開發(fā)、深空探測及空間資源利用打下基礎(chǔ)。

重型運載火箭研制還需八到十年時間

人民網(wǎng)：重型運載火箭將用于哪些航天領(lǐng)域？何時可以實現(xiàn)首飛？它具備哪些特點和優(yōu)勢？

姜杰：重型運載火箭可以跨越式提升我國進入空間和利用空間的能力，近地軌道運載能力百噸級，地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力50噸級，任務(wù)覆蓋面廣、適應(yīng)性強，既可用于空間艙段、空間電站等近地軌道大規(guī)模發(fā)射任務(wù)，也可用于載人登月、載人火星/小行星探測、太陽系邊際探測等深空探測任務(wù)，使我國空間活動進入全新的大規(guī)模探測階段，保障我國在宇宙探索和空間開發(fā)中的優(yōu)勢地位。

重型火箭是具有跨代意義的運載火箭，其研制需要八到十年時間。

重型運載火箭極具技術(shù)先進性，其研制必將伴隨運載火箭設(shè)計生產(chǎn)試驗相關(guān)一系列關(guān)鍵技術(shù)的集群突破，牽引運載火箭以及各類新型航天器的集群化發(fā)展，并輻射帶動航天相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，促進國家航天科技整體水平和綜合實力跨越式提升，強有力地支撐航天強國戰(zhàn)略。同時，重型運載火箭可為我國未來國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)開辟新途徑，通過一箭多星、大型空間平臺、深空探測等任務(wù)的國際發(fā)射，帶動航天發(fā)射服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

重型運載火箭工程的實施，必將牽引精密制造、新材料、新工藝、新能源等相關(guān)領(lǐng)域科研能力、生產(chǎn)能力的大幅度提升，使我國在一些關(guān)鍵領(lǐng)域形成引領(lǐng)世界相關(guān)技術(shù)發(fā)展的優(yōu)勢能力，形成以系統(tǒng)創(chuàng)新為牽引、專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為支撐的良好格局，同時可對我國基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展和制造業(yè)產(chǎn)生巨大牽引作用，促進航空、船舶等其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和跨域，帶動我國民用產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，有力引領(lǐng)和推動科技強國和制造強國建設(shè)。