編者按：

發(fā)展是黨執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)。黨的二十大報(bào)告指出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，如何貫徹新發(fā)展理念、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，是關(guān)系現(xiàn)代化建設(shè)全局的深刻命題，也是各企業(yè)負(fù)責(zé)人的必答考題。

為充分展現(xiàn)代表委員擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的行動(dòng)風(fēng)采，及時(shí)傳遞企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)兩會(huì)精神的深刻領(lǐng)悟，人民網(wǎng)《對(duì)話企業(yè)家》欄目特別策劃推出“實(shí)干開(kāi)新局”系列，進(jìn)一步放大企業(yè)家有益建言，向市場(chǎng)傳遞兩會(huì)積極信號(hào)，助力營(yíng)造扎實(shí)謀開(kāi)局、全力促發(fā)展的實(shí)干氛圍。

     “汽車行業(yè)的發(fā)展還是要堅(jiān)持智能化、電動(dòng)化、高端化，今后的電動(dòng)汽車既可以是移動(dòng)能源，也可以是移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心。”近日，全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席、賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人張興海在做客人民網(wǎng)《對(duì)話企業(yè)家》欄目時(shí)表示。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車持續(xù)維持高增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已在多個(gè)領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。今年全國(guó)兩會(huì)，張興海的提案聚焦在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展等方面。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，預(yù)計(jì)2023年仍將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為專注于新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)、制造和生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人，張興海認(rèn)為，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的背景下，企業(yè)要穩(wěn)增長(zhǎng)，最重要的是通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，形成自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌的信賴度也在不斷提高。我國(guó)新車銷量中，新能源汽車占比已由2021年的1/8增至2022年的1/4。新車銷售中每4輛車?yán)锞陀?輛是新能源汽車。

“在國(guó)家大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)下，在大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等技術(shù)推動(dòng)下，相關(guān)民族汽車品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)后，要加快高端化、電動(dòng)化、智能化布局，要高質(zhì)量進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)。”張興海表示。

面對(duì)行業(yè)規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)或成為全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)。“在中國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的新征程上，我們要加速奔跑。”張興海坦言。

他建議，未來(lái)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌可以在兩方面發(fā)力：一是堅(jiān)定走以質(zhì)量牽引的精品路線；二是發(fā)展民族汽車品牌，持續(xù)推進(jìn)海外戰(zhàn)略，完善全球化布局。

針對(duì)新能源汽車“出海”趨勢(shì)，張興海坦言，當(dāng)前，歐美國(guó)家相關(guān)領(lǐng)域保護(hù)主義愈演愈烈，國(guó)內(nèi)新能源汽車出口面臨著認(rèn)證難，出口物流周期長(zhǎng)、價(jià)格高等問(wèn)題。他建議相關(guān)主管部門要給予政策性指導(dǎo)，為車企在技術(shù)交流、海外參展等方面提供便利，著力解決“認(rèn)證難”；打通多港出海，協(xié)調(diào)解決出口運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)力不足等突出問(wèn)題。

如何多措并舉優(yōu)化新能源汽車發(fā)展環(huán)境，為新能源汽車發(fā)展“續(xù)航”？張興海表示，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要在人才、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)布局和金融支持等多維度發(fā)力。“企業(yè)層面，要堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；行業(yè)層面，新能源汽車仍需要以科技創(chuàng)新為牽引邁向高端化發(fā)展。”

“希望未來(lái)更多的中小型企業(yè)能夠做大做強(qiáng)，推動(dòng)新能源汽車持續(xù)跑出發(fā)展‘加速度’。”張興海這樣期待。

“對(duì)話企業(yè)家·實(shí)干開(kāi)新局”系列報(bào)道：

周鴻祎委員:上山下海助小微 夯實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展底座

點(diǎn)擊上圖進(jìn)入欄目專頁(yè)