復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組奔馳在祖國(guó)廣袤大地上。國(guó)家鐵路局供圖

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行；交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中地位和作用至關(guān)重要。

“當(dāng)前，我國(guó)鐵路發(fā)展呈現(xiàn)出新的階段性特征，路網(wǎng)建設(shè)正由以路網(wǎng)干線建設(shè)為主向聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈轉(zhuǎn)變。”近日，國(guó)家鐵路局總工程師田軍接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，我國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展，鐵路網(wǎng)越織越密，“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道已建成約80%，普速鐵路網(wǎng)不斷完善。

2023年全國(guó)兩會(huì)上，湖南代表團(tuán)以代表團(tuán)名義向十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議提出7件全團(tuán)建議，其中就包括《關(guān)于支持湖南重大交通項(xiàng)目建設(shè)的建議》，這條建議就與鐵路息息相關(guān)，建議重點(diǎn)提及了加快推進(jìn)呼南高鐵、長(zhǎng)九高鐵和永清廣高鐵項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的建議。

建議提出，希望加快貫通呼南高鐵通道湖南段，國(guó)家有關(guān)部門(mén)盡快批復(fù)邵永鐵路可行性研究報(bào)告，加快推進(jìn)宜常鐵路可行性研究報(bào)告審查，支持益婁鐵路納入2023年勘察設(shè)計(jì)計(jì)劃，全面啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。

民有所呼，政有所應(yīng)。為做好建議辦理工作，2023年9月13至16日，國(guó)家鐵路局科技與法制司、綜合司會(huì)同全國(guó)人大常委會(huì)代表工作委員會(huì)奔赴湖南省永州市，就湖南代表團(tuán)提出的《關(guān)于支持湖南重大交通項(xiàng)目建設(shè)的建議》開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，召開(kāi)座談會(huì)聽(tīng)取全國(guó)人大代表、地方政府的意見(jiàn)建議。

在座談會(huì)上，國(guó)家鐵路局科技與法制司副司長(zhǎng)王強(qiáng)向與會(huì)代表介紹了該建議的辦理情況。據(jù)王強(qiáng)介紹，建議中所提邵陽(yáng)至永州鐵路、宜昌至常德鐵路、益陽(yáng)至婁底鐵路均已納入國(guó)家2023年鐵路建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目庫(kù)，永州經(jīng)清遠(yuǎn)至廣州高鐵項(xiàng)目已作為規(guī)劃研究項(xiàng)目納入《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。

2023年12月26日，湖南邵陽(yáng)至永州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)邵永高鐵）正式開(kāi)工建設(shè)，邵永高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，北連婁底至邵陽(yáng)鐵路，南接衡陽(yáng)至柳州高鐵。

項(xiàng)目建成后，將有力助推湖南更好更快地融入西部陸海新通道和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為湘南、湘中乃至湘西地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

“人大建議和政協(xié)提案集中反映了人民的意愿和呼聲。”國(guó)家鐵路局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)費(fèi)東斌表示，國(guó)家鐵路局要始終把人大建議和政協(xié)提案辦理工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，積極回應(yīng)人大代表和政協(xié)委員的關(guān)切，以更大力度、更實(shí)舉措、更嚴(yán)作風(fēng)圓滿(mǎn)完成人大建議和政協(xié)提案辦理工作。

“截至2023年8月底，國(guó)家鐵路局已全部完成建議提案辦理工作，辦復(fù)率為100%。”國(guó)家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年，兩會(huì)代表委員提出涉及國(guó)家鐵路局工作的建議和提案共311件。其中，人大建議249件、政協(xié)提案62件。

從承辦方式上看，與其他部門(mén)共同辦理的300件，占總數(shù)的96.5%，其中主辦135件、會(huì)辦165件；參閱辦理11件，占總數(shù)的3.5%。從建議提案內(nèi)容上看，加強(qiáng)鐵路規(guī)劃建設(shè)方面270件，占86.8%，其他方面41件。

該負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家鐵路局每年辦理數(shù)量持續(xù)高位運(yùn)行，尤其是加強(qiáng)鐵路規(guī)劃建設(shè)方面，近五年辦理人大建議和政協(xié)提案超過(guò)800件。

代表委員們都是來(lái)自各行業(yè)、各區(qū)域，與人民群眾有著最直接的聯(lián)系，代表著一個(gè)地區(qū)、一個(gè)行業(yè)、一個(gè)領(lǐng)域的呼聲。

他們的建議提案普遍是人民群眾急難愁盼的問(wèn)題，內(nèi)容涵蓋鐵路改革發(fā)展、規(guī)劃建設(shè)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新等方方面面，既有宏觀層面的政策建議，也有具體項(xiàng)目的建設(shè)方案。

“代表委員圍繞鐵路高質(zhì)量發(fā)展提出了高質(zhì)量的建議提案，充分體現(xiàn)了代表委員對(duì)鐵路工作的關(guān)心和支持。”該負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家鐵路局在辦理工作中努力將代表委員提出的高質(zhì)量建議提案與全局中心工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，積極研究和采納代表委員提出的建議舉措，努力轉(zhuǎn)化為深化鐵路改革、推動(dòng)鐵路發(fā)展的政策措施，轉(zhuǎn)化為鐵路高質(zhì)量發(fā)展的助力和動(dòng)力。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，全年鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中新開(kāi)通高鐵2776公里。汕汕高鐵、萊榮高鐵、津興城際等一批地方投資的鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。全國(guó)鐵路客運(yùn)量完成38.5億人，較2019年增長(zhǎng)5.2%，單日旅客發(fā)送量、售票量均創(chuàng)歷史新高。全國(guó)鐵路貨運(yùn)量完成50.4億噸，保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

“民有所呼 政有所應(yīng)”部委建議提案辦理工作系列報(bào)道：