進入8月，我國持續(xù)迎來一波高溫天氣

在這樣炎熱的天氣里

有一群人

趁著夜色作業(yè)

......

讓我們一起認識一下

在高溫下作業(yè)的

“焊將”們

45℃：線路旁的體感溫度

深夜的上海虹橋站靜悄悄

上海工務段9名“焊將”

利落地將作業(yè)工具

陸續(xù)搬上線路

他們將

利用夜間天窗對更換的新鋼軌

進行焊接作業(yè)

正式作業(yè)前

先要對切割后的鋼軌軌頭

進行精準“量體”

將端面斜坡控制在1mm以內(nèi)

900℃：預熱槍的溫度

“轟”的一聲

耀眼的火光劃破了夜空

“焊將”點著預熱槍

900℃的預熱槍對準鋼軌軌端

進行烘烤，排除水分

為了確保焊磨作業(yè)的精確度

還需要使用角磨機對鋼軌

進行打磨清潔

2000℃：坩堝內(nèi)鐵水的溫度

經(jīng)過預熱后

“焊將”

將坩堝抬上線路

開始作業(yè)

焊劑在2000℃高溫的作用下

使兩段鋼軌無縫相連

伴隨著刺鼻的金屬味

燃燒的火光映紅了“焊將”的臉

大滴大滴的汗水“砸”在線路上

是“焊將”的最“燃”時刻

打磨環(huán)節(jié)

火光四濺中

“焊將”

手持打磨機

為焊接好的鋼軌磨去“棱角”

變成平順的弧形

打磨完成后

進入檢查驗收階段

伴隨著作業(yè)負責人

“符合驗收標準”的聲音

當天焊接作業(yè)隨之結(jié)束

凌晨4點

天色已微微泛白

這群在深夜中

作業(yè)的“焊將”

穿著被汗水浸濕的工作服

慢慢離開

......

致敬高溫下每一個堅守的身影！

（圖片、視頻來源于中國鐵路上海局公務段）

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