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設(shè)計(jì)時(shí)速350公里!這條沿海高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
人民網(wǎng)北京10月19日電 (記者王連香)據(jù)中國鐵路微信公眾號消息,10月16日,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試的一部分,10月18日上午,一列高速鐵路綜合檢測列車從汕尾站開往汕頭南站進(jìn)行提速試驗(yàn)。
汕汕高鐵汕尾站。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司供圖
汕汕高鐵線路全長162.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的先行段為汕尾至汕頭南段,線路長度142.5公里,橋隧比達(dá)84.9%,共設(shè)汕頭南站、潮南站、惠來站、陸豐東站、陸豐南站、汕尾站6座車站,除汕尾站外均為新建站。
自線路開建以來,中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司會同相關(guān)單位科學(xué)統(tǒng)籌進(jìn)度,動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格安全質(zhì)量管控,確保工程建設(shè)高質(zhì)量快速推進(jìn)。目前,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段站前、站后工程已完成,“四電”設(shè)備和接觸網(wǎng)已全部進(jìn)行了帶電試驗(yàn),靜態(tài)驗(yàn)收全部完成。
汕汕高鐵汕尾站。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司供圖
聯(lián)調(diào)聯(lián)試的內(nèi)容主要包括模擬線路開通運(yùn)營的行車狀態(tài),對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測試和試驗(yàn),及時(shí)優(yōu)化調(diào)整,為線路開通運(yùn)營提供技術(shù)保障。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,線路將轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。
汕汕高鐵全線開通運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對促進(jìn)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,方便群眾出行和助力鄉(xiāng)村振興等具有十分重要的意義。
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